批发市场的过门费涨了，进货送货的商贩们急了。昨（29）日，为朝阳区大洋路批发市场供货的李先生反映，近日市场方突然将过门费的价格提高了，市场里进货的商家和外来送货的菜贩都感吃力，只能以提高菜价应对。对此，市场方回应称，他们这不是“加价”，只是严格执行早就定下的收费价格，“是为了杜绝人情费。” 送货商：过门费加价 菜价也得涨

昨日，李先生称，他原来往该市场送货最高只收20元过门费，但自7月25日起再来送货，门口的收费员也不看他究竟拉了多少货，上来就收费，价格还提高到了四五十元，“这么做，不是逼着我们提高菜价吗？”

昨日下午1点半，记者在大洋路市场门前看到，两辆货车正停在门口，车上的人全都下车，与收费员争执价格。该收费员说：“你这车6个轮，按规定，交100元过门费。”双方争执十多分钟后，稍大点的货车交费后开进了市场。而小货车的司机耷拉着脑袋上了车，在市场门口掉了个头后径直离开。

记者随后赶上小货车。司机张先生称，这次拉了6000斤冬瓜，到门口了，却非100元不让进门。”张先生说，这车冬瓜是以0.35元／斤收的，原打算以0.4元／斤卖给市场里的商户，但过门费涨了，他也只得提高菜价，但价格是双方之前说好的，临时变卦对方不买账，“现在只能拉回去不卖了。”记者算了一笔账，按张先生拉6000斤冬瓜计算，0.05元／斤的差价，可让他获利300元。但过门费现在成了100元，拉一趟货，他的获利将大大减少。要想按原计划获利，他必须将增加的过门费分摊到每斤蔬菜上，于是，每斤冬瓜的价格，在进货环节就增加了约两分钱。昨日下午，记者在该市场里向多家商户证实，无论是他们自己开车进货，还是从送货的菜贩手里拿货，往外卖菜时都得把因过门费上涨的这部分钱算进去。李先生说，菜价提高，最后还是买菜人承担。

市场方：这是为了杜绝人情费

昨日，市场主管收取过门费的陈姓工作人员向记者表示：“两年前定的就是现在的价格，但收费员有放水现象。现在这么做，是想杜绝人情费。”陈姓工作人员还称：“送货车进来会产生垃圾，我们要安排人清扫，而且跟新发地批发市场相比，我们的过门费算是低的。”

昨日，记者联系到新发地批发市场，杨姓工作人员证实，他们的确也收过门费，“按交易额的1%到1.5%收取，其实收取交易额的2%以内作为过门费，都是符合规定的。”但记者随后致电市发改委物价处询问时，工作人员称，价格部门并无关于此“过门费”的收费和管理规定，“‘收取交易额2%以下费用’是工商部门收过的一个叫‘集贸市场管理费’的费用项目，不收都十多年了。对于这项收费，你应该问工商部门。”记者随后致电北京市工商局，工作人员称，类似过门费这种收费，只能向价格主管部门咨询，“钱没交给我们，是市场自身行为。”